Carta Porte 3.1 para hombre-camión: guía práctica

Respuesta rápida

Preparar un CFDI con Complemento Carta Porte 3.1 exige que los datos fiscales coincidan con el viaje real. Antes de timbrar, confirma la operación, la ruta, el permiso, la unidad, la mercancía, los seguros y el operador.

No existe una lista única que cubra todos los viajes. Los campos y documentos cambian según el tipo de operación, las carreteras utilizadas, la configuración del vehículo y la carga. Si el traslado tiene una regla especial, revisa esa regla antes de emitir el CFDI.

Datos que conviene reunir antes de empezar

Para un servicio común de autotransporte, ten disponibles:

La constancia de situación fiscal del emisor y los datos fiscales del cliente.
El origen, los destinos, las fechas y la ruta planeada.
El permiso aplicable y la tarjeta de circulación de la unidad.
Las placas y la configuración real del vehículo y de cada remolque.
La aseguradora y el número de la póliza de responsabilidad civil.
Los datos del operador, incluidos su RFC y licencia cuando correspondan.
La descripción, cantidad, unidad, peso y clave de cada mercancía.

Esta es una lista de preparación, no una relación exhaustiva de requisitos. Una operación con materiales peligrosos, comercio exterior, medicamentos, hidrocarburos u otra regulación especial puede requerir información adicional.

Paso 1: confirma la operación y la ruta

Primero identifica quién traslada la mercancía y por qué:

Si cobras por transportar mercancía de un cliente, normalmente emites un CFDI de ingreso con el tratamiento aplicable a ese servicio.
Si trasladas bienes que forman parte de tus activos con medios propios, normalmente emites un CFDI de traslado.

Estas son las situaciones comunes. Algunas operaciones tienen reglas particulares, por lo que conviene revisar la diferencia entre CFDI de ingreso y traslado antes de elegir.

Después confirma si la ruta utiliza carreteras federales, estatales o municipales. La facilidad de los 30 km no depende solo de la distancia: también considera las características físicas de la unidad, el recorrido completo y las exclusiones de la regla.

Consulta los requisitos y excepciones de la facilidad de 30 km. También puedes planear la ruta y consultar distancia, tiempo y casetas, pero debes confirmar por separado la jurisdicción de las vialidades.

Paso 2: registra el permiso correcto

El atributo PermSCT debe reflejar el permiso aplicable a la operación. Consulta el catálogo c_TipoPermiso y registra la clave que corresponda.

Para un permiso local o estatal, las preguntas frecuentes de autotransporte del SAT indican este tratamiento:

En PermSCT, registra TPXX00.
Si cuentas con un permiso local o estatal, registra su número en NumPermisoSCT.
Si la operación no requiere permiso, registra Permiso no contemplado en el catálogo en NumPermisoSCT.

No uses la frase anterior como sustituto de un permiso que sí existe. Conserva el número tal como aparece en el documento aplicable.

Paso 3: identifica la configuración real de la unidad

Selecciona la clave que describa el vehículo que realizará el viaje. No te guíes solo por el nombre coloquial de la unidad. La NOM-012-SCT-2-2017 distingue las configuraciones por número de ejes y llantas.

Configuración	Referencia física
`C2`	Camión unitario de dos ejes y seis llantas.
`C3`	Camión unitario de tres ejes y ocho o diez llantas.
`T3S2`	Tractocamión de tres ejes con semirremolque de dos ejes.

Compara los ejes, las llantas, las placas y los remolques con el catálogo c_ConfigAutotransporte. Si la configuración real incluye remolques, registra sus placas y subtipos. Si no los incluye, no agregues un nodo de remolques solo para completar el formulario.

Las relaciones entre la configuración y los remolques forman parte de las validaciones del complemento. Una clave válida no corrige una unidad declarada de forma incorrecta.

Paso 4: describe cada mercancía

La sección Mercancia debe representar lo que realmente transportas. El esquema oficial Carta Porte 3.1 define los datos de cada partida, incluidos los siguientes:

BienesTransp: clave del catálogo que describa el producto;
Descripcion: descripción reconocible de la mercancía;
Cantidad y ClaveUnidad;
PesoEnKg;
clasificación de material peligroso y campos relacionados, cuando correspondan.

Los totales deben coincidir con el detalle capturado. Consulta el catálogo c_ClaveProdServCP y elige la clave que mejor describa la carga.

La clave 01010101 sí existe en el catálogo y se utiliza cuando el producto específico no se encuentra catalogado. No la uses como valor predeterminado si existe una clave más precisa para la mercancía.

Si la columna de material peligroso admite más de un valor, pide al expedidor o cliente la información técnica de la sustancia. No determines la clasificación únicamente por el nombre comercial del producto.

Paso 5: revisa seguros y operador

Para autotransporte federal, los datos de responsabilidad civil incluyen:

AseguraRespCivil: nombre de la aseguradora;
PolizaRespCivil: número de la póliza.

El seguro ambiental y el seguro de la carga son campos distintos. Los datos del seguro ambiental se vuelven condicionales cuando se transporta material peligroso conforme a las reglas aplicables. Los campos del seguro de la carga no se vuelven obligatorios automáticamente por esa razón.

En la figura de transporte registra los datos del operador que correspondan, como su RFC cuando sea nacional, número de licencia y nombre. Si otra persona conduce la unidad, utiliza sus datos, no los del propietario del vehículo.

Revisión antes de circular

Antes de entregar el documento al operador, compara el CFDI con el viaje:

La mercancía, cantidad y peso corresponden a la carga.
El origen, los destinos y las fechas corresponden a la ruta.
La configuración, las placas y los remolques coinciden con la unidad.
El permiso, la aseguradora, la póliza y el operador están vigentes y correctamente capturados.
El tipo de CFDI corresponde a la operación.
El CFDI aparece como vigente y su representación impresa o digital está disponible.

El timbrado confirma que el comprobante superó las validaciones automáticas aplicables. No confirma por sí solo que la carga, el vehículo y los documentos coincidan con la operación física. Consulta qué revisar cuando una Carta Porte ya timbrada contiene errores.

Preguntas frecuentes

¿Debo usar el complemento si el viaje es dentro de mi ciudad?

Cuando el traslado no utiliza ningún tramo federal, puede aplicar la facilidad para acreditar la operación con el CFDI correspondiente sin Complemento Carta Porte. Si la ruta utiliza un tramo federal, revisa las condiciones de la regla de 30 km y cualquier exclusión antes de emitir.

¿Qué escribo si tengo placas y permiso estatal?

Usa TPXX00 en PermSCT y registra el número del permiso local o estatal en NumPermisoSCT. Escribe Permiso no contemplado en el catálogo solo cuando la operación no requiera permiso.

¿Cómo distingo un C2 de un C3?

Revisa la configuración física, no el año ni el apodo del camión. Un C2 tiene dos ejes y seis llantas; un C3 tiene tres ejes y ocho o diez llantas.

¿Ingreso o traslado?

Si prestas el servicio de transporte, normalmente emites un CFDI de ingreso. Si mueves bienes de tus activos con medios propios, normalmente emites un CFDI de traslado. Confirma las reglas especiales aplicables a tu operación.

Prepara el viaje en LogiPro

Prepara tu Carta Porte en LogiPro. Antes de timbrar, confirma que los datos capturados correspondan al viaje real.

Fuentes oficiales

Revisado el 31 de julio de 2026. Esta guía es informativa; confirma los casos especiales con tu contador o asesor en transporte.