Catálogo SAT

Configuración Vehicular (c_ConfigAutotransporte) | Camiones

c_ConfigAutotransporte es el catálogo del SAT que define las configuraciones vehiculares (ejes, llantas, remolques) para autotransporte en la Carta Porte 3.1. La columna "Remolque" (0, 1, 0,1) determina si el nodo Remolques es obligatorio u opcional, evitando el error de validación CP184.

Estructura del Catálogo

Este catálogo define las características técnicas de los vehículos de carga:

ColumnaDescripciónEjemplos
ClaveCódigo oficial del tipo de vehículoC2, T3S2, VL
DescripciónTipo de vehículo de cargaCamión Unitario, Tractocamión, Vehículo Ligero
EjesNúmero de ejes del vehículo2, 3, 4, 5
LlantasNúmero total de neumáticos6, 10, 14, 18, 22
RemolqueIndica si permite/exige remolque0, 1, 0,1

¿Cómo sé qué configuración es mi camión?

En palabras simples: Este catálogo es la "tarjeta de identificación técnica" de tu unidad. Describe cuántos ejes, cuántas llantas, y si lleva remolque. El SAT necesita saber qué tipo de vehículo transporta la carga.

Lo que más confunde: La columna "Remolque" no pregunta si HOY llevas remolque, sino si tu TIPO de vehículo puede o debe llevar uno. Un tractocamión (T3S2) siempre necesita remolque; un torton (C2) nunca.

Tipos de Configuraciones Más Comunes

  • VL (Vehículo Ligero): Camionetas pickup, vans de reparto
  • C2 (Camión Unitario 2 ejes): Camiones de reparto local
  • C3 (Camión Unitario 3 ejes): Camiones medianos con mayor capacidad
  • T3S2 (Tractocamión): Tracto con semirremolque de 2 ejes
  • T3S3 (Tractocamión): Tracto con semirremolque de 3 ejes

Una vez identificados el tipo de vehículo y sus ejes, calcula la ruta y estima los costos de casetas.

Interpretación de la Columna Remolque

Crítico: Esta columna determina la validación automática de remolques:

  • 0 (No permite): NO debes incluir información de remolques
  • 1 (Obligatorio): DEBES incluir información de remolques
  • 0,1 (Opcional): Puedes incluir o no, según tu operación real

💡 ¿Suena complicado? En Carta Porte Express no tienes que memorizar estas reglas — el sistema maneja esta lógica automáticamente cuando registras tu unidad.

Errores Comunes de Validación

El error más común relacionado con configuraciones vehiculares:

CP184: Inconsistencia ConfigVehicular vs Remolques

"No existe el nodo "Autotransporte:Remolques", se registró sin información o el valor registrado en el atributo "IdentificacionVehicular:ConfigVehicular" contiene un valor diferente de "0,1" o "1" en la columna "Remolque" del catálogo."

🔴 Causa del Error: Tu configuración vehicular no coincide con la información de remolques que declaraste. Por ejemplo, usaste T3S2 (que REQUIERE remolque) pero el nodo Remolques está vacío o no existe.

🛠️ Solución Manual:

  1. Abre el catálogo c_ConfigAutotransporte
  2. Busca tu configuración (ej. T3S2, C2, VL)
  3. Revisa la columna "Remolque":
    • Si dice "1": Obligatorio agregar el nodo Remolques
    • Si dice "0": Debes eliminar el nodo Remolques
    • Si dice "0,1": Es opcional según tu operación real

✅ Solución LogiPro:

Al registrar tu unidad en Carta Porte Express, el sistema sabe automáticamente si tu configuración requiere remolque y actúa en consecuencia.

Casos Especiales

Vehículos Ligeros

Para vehículos pequeños de reparto:

  • Usa clave VL: Para camionetas pickup, vans tipo Sprinter
  • Menos de C2: Vehículos de 2 ejes y 4 ruedas menores a camión unitario
  • Reparto local: Ideal para mensajería y distribución urbana

Tractocamiones sin Remolque (Bobtail)

Cuidado especial cuando el tracto viaja sin caja:

  • Verifica la columna "Remolque": Si es "1", DEBES incluir remolque
  • Usa configuración apropiada: Busca claves con "0,1" si es opcional
  • Considera el escenario: ¿Es transporte de la unidad o de carga?

Vehículos Especializados

Para grúas, madrinas y equipo especializado:

  • Valor "0,1": Muchas configuraciones especializadas son opcionales
  • Según operación real: Si no usas remolque, no lo declares
  • Carga voluminosa: Considera si el equipo especializado requiere adaptadores

Cumplimiento NOM-012-SCT

La configuración que selecciones debe ser coherente con:

  • Pesos máximos: Según ejes y llantas declarados
  • Dimensiones: Límites por tipo de configuración
  • Sanciones posibles: Aunque el XML sea válido, puede haber multas por exceso

Configuraciones Articuladas

Para combinaciones de vehículos:

  • T3S2R4: Tracto + semirremolque + remolque adicional
  • Validación compleja: Cada elemento debe estar correctamente declarado
  • Múltiples nodos: Requiere información detallada de cada componente

Preguntas frecuentes

¿Qué clave uso para camionetas pickup o vans?

Usa la clave VL (Vehículo Ligero) para vehículos de carga de 2 ejes y 4 ruedas menores a un camión unitario C2. Esto incluye camionetas de reparto local y vans de mensajería.

Tengo una grúa, ¿debo declarar remolque obligatoriamente?

Depende de tu operación real. Las configuraciones especializadas generalmente tienen valor "0,1" (opcional). Si tu grúa no usa remolque para el traslado específico, omite el nodo Remolques aunque el catálogo lo permita.

¿Cómo afecta la NOM-012 a mi selección?

La configuración que selecciones declara implícitamente el cumplimiento con pesos y dimensiones máximos. Si excedes los límites para tu configuración de ejes/llantas, podrías tener sanciones de tránsito aunque el XML sea fiscalmente válido.

Mi tractocamión viaja sin caja (bobtail), ¿qué hago?

Cuidado con el error CP184. Si tu configuración tiene "1" en remolque, debes incluir información de remolque. Si viaja sin remolque, busca configuraciones con "0,1" o revisa si es traslado del vehículo (no de carga).

¿Puedo usar cualquier configuración para mi tipo de camión?

No. Debes usar la configuración que realmente corresponde a tu vehículo (ejes, llantas, capacidad). La selección incorrecta puede causar errores de validación o problemas con autoridades de transporte.

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