Estructura del Catálogo
Exclusivo para transporte marítimo - No confundir con otros catálogos:
| Columna | Descripción | Ejemplos |
|---|---|---|
| Clave | Código oficial del contenedor marítimo | CM001, CM011, CM020 |
| Descripción | Tipo específico de contenedor | Estándar, Refrigerado, Ferri |
¿Qué contenedor marítimo uso?
En palabras simples: Es la caja metálica donde viaja tu mercancía en el barco. Hay contenedores normales (para carga seca), refrigerados (para alimentos), y especiales (para líquidos, maquinaria grande, etc.).
No confundir: Este catálogo es SOLO para barcos. Para trenes usa c_Contenedor. Para camiones usa c_ConfigAutotransporte.
Tipos Principales de Contenedores Marítimos
- Contenedor Estándar: Para carga general seca
- Contenedor Refrigerado: Para productos perecederos (reefer)
- Isotanque: Para líquidos en transporte intermodal
- Flat Rack: Para carga sobredimensionada
- Open Top: Para carga de altura excesiva
- Buque Tanque: Para líquidos a granel
- Ferri/Transbordador: Para vehículos rodados
Diferencias con Otros Catálogos
Importante: Usa el catálogo correcto según el transporte:
- c_ContenedorMaritimo: Solo para transporte MARÍTIMO
- c_Contenedor: Solo para transporte FERROVIARIO
- c_ConfigAutotransporte: Para transporte TERRESTRE
Tamaños Estándar Marítimos
Los contenedores marítimos siguen estándares ISO:
- 20 pies (TEU): Contenedor estándar de 20 pies
- 40 pies (FEU): Contenedor estándar de 40 pies
- 40 pies High Cube: Contenedor alto de 40 pies
- 45 pies: Contenedor de alta capacidad
Casos Especiales
Contenedores Refrigerados (Reefer)
Para productos que requieren cadena de frío:
- Temperaturas controladas: Entre -30°C y +30°C típicamente
- Productos típicos: Carnes, pescados, frutas, medicamentos
- Energía requerida: Conexión eléctrica en puerto y barco
- Coordinación: Con condiciones especiales de transporte
Isotanques
Para líquidos en contenedores especializados:
- Líquidos químicos: No peligrosos en cantidades comerciales
- Alimentos líquidos: Aceites, vinos, jugos
- Intermodal: Pueden transferirse a tren o camión
- Regulaciones: Verificar compatibilidad con el producto
Ferry/Transbordador (CM011)
Caso especial: Para vehículos de carga rodados:
- Camiones completos: Que viajan dentro del ferry
- Validaciones adicionales: Requiere información del vehículo transportado
- Documentación dual: Tanto del ferry como del vehículo
- Consideración: ¿Transportas el vehículo o su carga?
Carga Sobredimensionada
Para mercancías que exceden contenedores estándar:
- Flat Rack: Para maquinaria, estructuras metálicas
- Open Top: Para carga alta que no cabe en estándar
- Dimensiones especiales: Verificar límites del puerto
- Manejo especial: Requiere grúas y equipo especializado
Coordinación con Tipo de Carga
Debe ser coherente con el tipo de carga marítima:
- Carga General Contenerizada + Estándar: Mercancía normal en contenedores
- Carga General Contenerizada + Refrigerado: Productos perecederos
- Fluidos + Isotanque: Líquidos en contenedores especializados
- Carga Especializada + Flat Rack: Equipos sobredimensionados
Información Adicional Requerida
Cuando uses contenedores marítimos, también necesitas:
- Número de contenedor: Identificación única
- Peso del contenedor: Tara y peso bruto
- Dimensiones: Si son no estándar
- Sellos de seguridad: Para contenedores cerrados