Catálogo SAT

Tipos de Carro (c_TipoCarro) SAT | Vagones Tren

c_TipoCarro es el catálogo del SAT para vagones ferroviarios (furgón, tolva, góndola, tanque) en la Carta Porte 3.1. La columna "Contenedor" (0/1) indica si el vagón es apto para carga intermodal; suma de ToneladasNetasCarro debe cuadrar con PesoNetoTotal (CP152, CP191).

Estructura del Catálogo

Este catálogo estandariza la descripción del activo rodante ferroviario:

ColumnaDescripciónLógica de Negocio
ClaveCódigo alfanumérico (ej. TC01)Valor para atributo TipoCarro en XML
Tipo de carroDescripción del vagónFurgón, Góndola, Tolva, Tanque, Plataforma
ContenedorIndicador 0/1 de capacidad para contenedoresDefine si puede transportar contenedores intermodales

¿Qué tipo de vagón uso?

En palabras simples: Este catálogo describe "qué tipo de vagón de tren" transporta tu mercancía. Es el equivalente ferroviario de c_ConfigAutotransporte para camiones.

La columna clave: "Contenedor" indica si el vagón puede llevar contenedores intermodales (los mismos que vienen del barco o camión). Si tu servicio es de contenedores, necesitas un vagón con Contenedor=1.

Dependencia con TransporteFerroviario

Uso obligatorio:

  • Modalidad: Exclusivamente para transporte ferroviario
  • Nodo: TransporteFerroviario/Carro
  • Atributo: TipoCarro (mandatorio)
  • Múltiples carros: Nodo ilimitado para trenes con varios vagones

Tipos de Vagones Principales

Carga General:

  • Furgón: Vagón cerrado para carga protegida
  • Boxcar: Similar a furgón, carga general cubierta
  • Góndola: Vagón abierto para materiales a granel
  • Plataforma: Superficie plana para carga pesada

Especializados:

  • Tolva: Graneles sólidos con descarga por gravedad
  • Tanque (Cisterna): Líquidos, gases, productos químicos
  • Refrigerado: Productos perecederos con control temperatura
  • Automotriz: Transporte de vehículos (porta autos)

Intermodales:

  • Plataforma Intermodal: Diseñada para contenedores
  • Well Car: Vagón rebajado para contenedores dobles
  • Spine Car: Contenedores articulados
  • Stack Car: Contenedores apilados

Especiales:

  • Mantenimiento de vía: Equipos de construcción ferroviaria
  • Locomotora: Unidades motrices (sin carga)
  • Pasajeros: Coches de pasajeros (servicios especiales)

Coordinación con Contenedores

Indicador "Contenedor" crítico:

  • Contenedor = 1: Carro APTO para contenedores intermodales
  • Contenedor = 0: Carro NO diseñado para contenedores
  • Validación cruzada: Con c_TipoDeServicio
  • Nodo requerido: Si servicio es contenedores + carro apto

Casos Especiales

Trenes Mixtos

Para composiciones con múltiples tipos:

  • Nodos múltiples: Un nodo Carro por cada vagón/grupo
  • Tipos diferentes: Tolvas + Tanques en mismo tren
  • Documentación: TipoCarro, MatriculaCarro, GuiaCarro individuales
  • Peso: ToneladasNetasCarro por cada vagón

Transporte Intermodal

Para contenedores en tren:

  • Plataforma intermodal: TipoCarro con Contenedor=1
  • Nodo Contenedor: Obligatorio si TipoDeServicio indica contenedores
  • Error CP192: Falta nodo Contenedor cuando servicio lo requiere
  • Coordinación: Con transporte terrestre en terminales

Carga Automotriz

Para transporte de vehículos:

  • Porta autos: Vagones especializados de 2-3 niveles
  • Capacidad: Número específico de vehículos por vagón
  • Sujeción: Sistemas de amarre especializados
  • Terminales: Instalaciones especiales de carga/descarga

Productos Peligrosos

Para sustancias controladas:

  • Tanques especializados: DOT, TC certificados
  • Coordinación: Con c_MaterialPeligroso
  • Rutas: Restricciones específicas por producto
  • Señalización: Placards y etiquetas obligatorias

Graneles y Minerales

Para productos a granel:

  • Tolvas: Descarga por gravedad (cereales, minerales)
  • Góndolas: Carga abierta (chatarra, carbón)
  • Capacidad: Toneladas específicas por tipo de vagón
  • Descarga: Instalaciones especializadas en destino

Mantenimiento de Vía

Para equipos especiales:

  • Maquinaria ferroviaria: Equipos de construcción/reparación
  • Locomotoras solas: Traslado sin carga comercial
  • Uso: Documentar aunque no transporten mercancía
  • Vías generales: Requieren documentación si usan red pública

Diferencias con Autotransporte

Conceptos excluyentes:

  • c_TipoCarro: Solo TransporteFerroviario (vagones)
  • c_ConfigAutotransporte: Solo Autotransporte (camiones)
  • No mezclar: Son modalidades completamente diferentes
  • Validación: Error si se usan en modalidad incorrecta

Coordinación de Pesos

Para validación aritmética:

  • ToneladasNetasCarro: Peso por vagón individual
  • Suma total: Debe coincidir con PesoNetoTotal
  • Error CP191/152: Discrepancias en suma de pesos
  • Verificación: Antes del timbrado validar aritmética

Servicios Ferroviarios

Para diferentes tipos de operación:

  • Carga general: Servicios regulares programados
  • Unitarios: Trenes completos para un cliente
  • Intermodal: Combinación con otros medios
  • Especializado: Productos específicos (automotriz, químicos)

Errores Comunes de Validación

CP191: Falta ToneladasNetasCarro o Suma Incorrecta

"No existe el atributo 'Carro:ToneladasNetasCarro', está vacío, o la suma no corresponde."

🔴 Causa del Error: No declaraste el peso de cada vagón, o la suma de todos los ToneladasNetasCarro no cuadra con el PesoNetoTotal de las mercancías.

🛠️ Solución Manual:

  1. Verifica que cada nodo Carro tenga el atributo ToneladasNetasCarro
  2. Suma manualmente todos los ToneladasNetasCarro declarados
  3. Compara con el PesoNetoTotal en la sección de mercancías
  4. Corrige las discrepancias aritméticas antes de timbrar

CP192: Falta Nodo Contenedor en Servicio Intermodal

"No existe el nodo 'Carro:Contenedor' cuando el atributo 'TipoDeServicio' contiene valor '1' en la columna 'Contenedor'."

🔴 Causa del Error: Declaraste un servicio de contenedores pero no incluiste el nodo Contenedor obligatorio dentro del vagón.

🛠️ Solución Manual:

  1. Verifica tu TipoDeServicio — si indica servicio de contenedores
  2. Confirma que el TipoCarro elegido tenga Contenedor=1 (apto para intermodal)
  3. Agrega el nodo Contenedor con los datos del contenedor físico
  4. Si el vagón no es intermodal (Contenedor=0), cambia el TipoCarro o el TipoDeServicio

CP152: PesoNetoTotal No Coincide con Suma de Vagones

"El atributo 'PesoNetoTotal' no corresponde a la suma de los atributos 'ToneladasNetasCarro'."

🔴 Causa del Error: Error aritmético — la suma de las toneladas de cada vagón no cuadra con el total declarado en mercancías.

🛠️ Solución Manual: Verifica la aritmética. Suma cada ToneladasNetasCarro declarado y compara con PesoNetoTotal. Corrige el valor que esté mal antes de intentar timbrar nuevamente.


Error Genérico: Clave No Existe

"El valor registrado no existe en el catálogo."

🔴 Causa del Error: La clave de TipoCarro que enviaste no existe en la versión actual del catálogo SAT.

🛠️ Solución Manual: Descarga la versión más reciente del catálogo c_TipoCarro del portal del SAT y verifica que la clave exista. Puede haber cambiado o ser un error de captura.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre c_TipoCarro y c_ConfigAutotransporte?

Son catálogos excluyentes por medio de transporte. c_TipoCarro solo para TransporteFerroviario (vagones: furgones, tolvas, cisternas). c_ConfigAutotransporte solo para Autotransporte (camiones y tráileres). Nunca deben mezclarse.

Si uso carro tipo "Plataforma" (TC06), ¿debo registrar contenedor?

No directamente por el tipo de carro, sino por el Tipo de Servicio. Si usas plataforma (Contenedor=1) y tu servicio es "contenedores", SAT exigirá el nodo Contenedor (Error CP192). Si la plataforma lleva maquinaria pesada, no incluyas nodo contenedor.

¿Qué clave uso para maquinaria de mantenimiento de vía?

El catálogo incluye claves específicas para operaciones que no transportan mercancía comercial pero deben documentarse en vías públicas. Busca términos como "Mantenimiento" o "Locomotora" en las descripciones.

¿Cómo registro tren con múltiples tipos de vagones?

El nodo Carro es ilimitado. Genera un nodo por cada vagón físico o grupo del mismo tipo, especificando TipoCarro, MatriculaCarro y GuiaCarro individuales. No agrupes vagones de diferente tipo en un solo nodo.

¿El indicador "Contenedor" afecta las validaciones?

Sí. Si Contenedor=1 (carro apto) + TipoDeServicio indica contenedores, es obligatorio el nodo Contenedor. Si Contenedor=0, el vagón no está diseñado para contenedores intermodales.

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