Catálogo SAT

Contenedores Ferroviarios (c_Contenedor) | Vagones Tren

c_Contenedor es el catálogo del SAT para contenedores y vagones de transporte ferroviario en la Carta Porte 3.1. Exclusivo para el nodo TransporteFerroviario; no confundir con c_ContenedorMaritimo para barcos ni c_ConfigAutotransporte para camiones.

Estructura del Catálogo

Importante: Este catálogo es solo para transporte ferroviario, no marítimo.

ColumnaDescripciónEjemplos
ClaveCódigo oficial del tipo de contenedorTC01, TC02, TV01
TipoClasificación general de la unidadContenedor, Vagón
DescripciónCaracterísticas técnicas específicasContenedor 20 pies, Tolva granelera

¿Qué es un contenedor ferroviario?

En palabras simples: Son las cajas metálicas o vagones especializados donde viaja tu carga en el tren. Pueden ser contenedores intermodales (los mismos que van en barcos) o vagones fijos como tolvas para granos.

No confundir: Este catálogo es SOLO para transporte por tren. Si tu carga va en barco, usa c_ContenedorMaritimo. Si va en camión, usa c_ConfigAutotransporte.

Diferencias Importantes

No confundir con otros catálogos:

  • c_Contenedor: Solo para transporte FERROVIARIO
  • c_ContenedorMaritimo: Solo para transporte MARÍTIMO
  • c_ConfigAutotransporte: Para transporte TERRESTRE (camiones)

Tipos de Contenedores Ferroviarios

  • Contenedores intermodales: Cajas estándar montadas sobre plataformas ferroviarias
  • Contenedores especializados: Para carga específica (refrigerados, tanque)
  • Vagones cerrados: Para carga general protegida
  • Vagones abiertos: Para materiales que no requieren protección
  • Tolvas: Para carga a granel (granos, minerales)
  • Tanques: Para líquidos y gases

Tamaños Estándar

Los contenedores ferroviarios siguen estándares internacionales:

  • 20 pies: Contenedor estándar pequeño
  • 40 pies: Contenedor estándar grande
  • 45 pies: Contenedor de alta capacidad
  • 48 pies: Contenedor doméstico
  • 53 pies: Contenedor de máxima capacidad

Casos Especiales

Transporte Intermodal

Cuando tu carga va en contenedores que pueden transferirse entre tren, barco y camión:

  • Contenedores ISO: Estándares internacionales
  • Transferencia de modos: El mismo contenedor puede usar diferentes transportes
  • Documentación consistente: Mantén el mismo tipo de contenedor en todos los modos

Carga a Granel Ferroviaria

Para materiales como granos, minerales, carbón:

  • Tolvas especializadas: Según el tipo de material
  • Descarga por gravedad: Tolvas con compuertas inferiores
  • Protección climática: Tolvas cubiertas vs abiertas

Líquidos y Gases

Para transporte de fluidos por tren:

  • Vagones tanque: Para líquidos no peligrosos
  • Tanques especializados: Para químicos o peligrosos
  • Gases licuados: Tanques presurizados especiales

Carga Especializada

Para mercancías con requerimientos especiales:

  • Contenedores refrigerados: Para productos perecederos
  • Plataformas especiales: Para maquinaria pesada
  • Vagones auto-descarga: Para materiales de construcción

Selección Correcta

Para elegir el tipo correcto:

  1. Identifica tu carga: Tipo, peso, dimensiones
  2. Verifica capacidades: El contenedor debe soportar tu carga
  3. Considera el manejo: Carga/descarga, protección requerida
  4. Coordina con ferroviario: Disponibilidad del tipo específico

Preguntas frecuentes

¿Este catálogo se usa para contenedores marítimos?

No. Este catálogo es exclusivamente para transporte ferroviario. Para transporte marítimo usa c_ContenedorMaritimo. Para autotransporte usa c_ConfigAutotransporte.

¿Cuál es la diferencia entre contenedor y vagón?

Contenedor: Caja intermodal que puede transferirse entre diferentes transportes. Vagón: Unidad ferroviaria fija que no se transfiere a otros modos de transporte.

¿Cuándo debo usar este catálogo?

Es condicional. Solo cuando tu servicio ferroviario utiliza contenedores específicos. Si tu carga va directamente en el vagón sin contenedor adicional, podrías no necesitarlo.

¿Los tamaños son los mismos que contenedores marítimos?

Los contenedores intermodales sí siguen estándares similares (20', 40', etc.), pero los vagones ferroviarios tienen dimensiones específicas del sistema ferroviario mexicano que pueden diferir.

Mi carga va a granel en tolva, ¿qué pongo?

Busca la clave correspondiente a "Tolva granelera" o el tipo específico según tu material (granos, minerales, etc.). La descripción debe coincidir con el vagón real utilizado.

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